Objectifs de la mention :
Objectifs scientifiques et pédagogiques :

La mention de Master « Urbanisme, Transports : Cités et Mobilités », offre une formation multidisciplinaire permettant aux étudiants de comprendre et de piloter les transformations contemporaines de l'urbanisation et de la métropolisation dans les sociétés occidentales et méditerranéennes. Elle s'appuie sur un ensemble cohérent d'enseignements théoriques et de travaux appliqués qui évoquent de manière articulée :

- la transformation des modes de vie, la manière dont ces transformations affectent les usages de l'espace urbain et le développement des déplacements comme composante essentielle de l'activité urbaine : trajectoires résidentielles, mobilités domiciles travail, migrations et mobilités professionnelles, mobilités touristiques et de loisirs ;



- la recomposition sociale des aires urbaines, les mobilités sociales et professionnelles , le poids des flux migratoires dans l'organisation des territoires, les échanges régionaux : réseaux, coopération régionale,



- la manière dont les mobilités et les flux restructurent l'organisation socio-spatiale de l'habitat, des lieux d'emploi, des espaces du commerce et du loisir, autour de nouveaux réseaux, de nouveaux services, de nouveaux produits de mobilité ;



- les évolutions récentes de la gouvernance des villes et des métropoles, qui conduisent ces dernières à s'insérer dans un système de décisions et d'actions multi-échelle et multi-acteurs et à développer des outils de planification, de contractualisation, de communication adaptés à ces nouveaux enjeux.

Organisation de la mention :
Organisation de la première année de Master en tronc commun

Le master s'adresse à :

a)des étudiants ayant obtenu une licence d'une université française ou étrangère :Licence d'urbanisme, de sociologie, de géographie et aménagement, d'histoire, d'administration économique et sociale, de droit, d'économie-gestion, ...

b)des élèves ingénieurs (Travaux Publics de l'Etat, Ecole des Ingénieurs de la Ville de Paris) et des élèves ayant terminé leur cursus dans les Instituts d'Urbanisme, d'Architecture, de Développement territorial ...)

c)des professionnels ayant une expérience dans le domaine de la ville, de l'aménagement, de l'habitat et des transports après validation des acquis professionnels (VAE)

d)des étudiants issus des classes préparatoires aux grandes écoles susceptibles de faire état d'une Licence complète.


Conditions d'inscriptions en Première année M1


Inscription en formation initiale :
Les étudiants sont admis à la suite d'un examen du dossier par un jury d'admission, suivi d'un écrit et d'un entretien oral. Pour les étudiants étrangers ou ayant suivi leurs études à l'étranger, un certificat attestant un niveau de français oral et écrit courant est obligatoire.


Inscription en formation continue :
Des professionnels de l'aménagement, de l'urbanisme et du secteur des transports ayant une expérience professionnelle d'au moins 5 ans peuvent obtenir une équivalence pour certaines UE et se voir proposer un programme adapté à leur cursus. Pour cela, ils doivent présenter devant un jury d'admission un mémoire synthétisant leur expérience professionnelle et formulant à partir de celle-ci un projet de reconversion / approfondissement thématique en lien avec le Master Cités Mobilités.

Pré-requis :
Pour la première année, les étudiants sont admis à la suite d'un examen du dossier par un jury d'admission. Ils doivent avoir suivi soit des études en sciences sociales et en sciences humaines, soit des études d'ingénieur ou d'architecture, auquel cas ils peuvent être accueillis en cours d'étude.

L'orientation en deuxième année est donnée par un jury d'admission. Un programme spécifique d'enseignement peut être proposé en fonction de leur parcours précédent et de leur projet de mémoire de recherche de fin d'année. Dans tous les cas, l'admission en seconde année se fera sur la base de la capacité à formuler des questionnements débouchant sur la perspective d'une mini-recherche.

Il est également prévu d'accueillir des professionnels du domaine qui souhaitent se plonger dans un contexte de recherche pendant un an, et éventuellement poursuivre en thèse. Les candidats ayant une expérience professionnelle d'au moins 5 ans dans le champ de l'urbanisme, de l'aménagement, de l'habitat ou des transports peuvent obtenir une équivalence de deux semestres et se voir proposer un programme adapté à leur cursus. Pour cela, ils doivent présenter devant un jury d'admission un mémoire synthétisant leur expérience professionnelle et formulant à partir de celle-ci des questionnements de recherche. Il est conseillé à ces étudiants de prendre contact avec l'équipe pédagogique quelques mois à l'avance pour bénéficier d'une assistance pédagogique et scientifique.

Débouchés professionnels de la mention :

Le Master permet aux étudiants ayant suivi un parcours recherche dans l'une des spécialités de poursuivre un cursus de thèse ou bien d'embrasser les carrières territoriales dans leur ensemble, que ce soit en bureau d'étude, dans la fonction publique territoriale ou dans la fonction publique d'Etat, ainsi que dans le monde associatif.


Les étudiants peuvent envisager de poursuivre un cursus de thèse au sein de l'Ecole Doctorale Ville, Transports, Territoires du PRES Université Paris-Est, dans le cadre des laboratoires auxquels est adossée la Mention : il s'agit des laboratoires :



- LVMT Laboratoire Ville Mobilité Transports UMR T 94 03 CNRS
(sur le site Marne-la-Vallée - Ecole des Ponts)


- LAb'URBA (ex laboratoire CRETEIL ) (sur le site Paris 12)


- LATTS (sur le site Marne-la-Vallée - Ecole des Ponts) UMR 8134 CNRS



les étudiants peuvent choisir de s'orienter vers le secteur privé. Dans ce cas, les étudiants diplômés du Master CIMO travaillent le plus souvent dans les postes suivants :

- Chargé de mission et chargé de projet au sein des organismes de représentation des acteurs locaux en charge du transport comme le GART (Groupement des Autorités Régulatrices de Transport),

- Chargé de mission et chargé de projet au sein des Syndicats communaux, intercommunaux, départementaux et régionaux en charge des réseaux de transports en commun STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France), RATP.

- Chargé de mission en Bureau d'étude de planification urbaine, pour le compte de l'Etat (CETE Centre d'Etudes techniques de l'équipement, Direction régionale de l'Equipement) ou pour le compte de collectivités territoriales, y compris dans le contexte transfrontalier.A l'échelle du PRES Paris-Est, le Master CIMO est très clairement identifié par la communauté universitaire, par les étudiants et par les employeurs.



- Il se distingue des autres Masters d'Urbanisme par son objet très spécifique : l'articulation entre l'analyse des transports, des flux et des mobilités, et l'aménagement urbain. Il n'existe pas d'autre Master sur ce thème en région parisienne, mais uniquement des Licences Professionnelles Transport et Logistique.



- Il se distingue des autres Masters d'Urbanisme et d'Aménagement, quasiment tous Master « Pro », parce qu'il est clairement adossé aux structures de recherche intervenant dans le secteur de l'urbanisme et des mobilités (INRETS, ...) tout en offrant dans ses différentes spécialités la possibilité pour les étudiants de choisir entre un parcours pro et un parcours recherche.



Ouverture à l'international


Le Master Cités et Mobilités participe à différents programmes d'échanges dans le cadre d'Erasmus, en lien avec les services de relations internationales des institutions co-habilitantes.

Pour les étudiants inscrits à l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée en M1, il existe un échange Erasmus avec l'Université de Francfort sur l'Oder
Pour les étudiants inscrits à l'Université Paris 12 en Master 2 dans la spécialité EST, il existe un échange d'étudiants et d'enseignant avec l'université de Genève
Dans le cadre du quadriennal 2010-2013, une des spécialités de la mention Cités et Mobilités a le projet d'un montage d'un Master partagé avec cinq pays méditerranéens (Tunisie, Maroc, Espagne, Italie, France).